Uso e manutenzione del compressore scroll
Guasti comuni per mancanza di olio dei compressori:
Il compressore è rimasto a corto di olio per molto tempo: il meccanismo e le coppie di attrito si sono surriscaldati, con conseguente sinterizzazione dei cuscinetti e tenuta dell'albero.
Come garantire la corretta quantità di olio:
Quando il compressore scarica il refrigerante, scarica anche una piccola quantità di olio della macchina frigorifera. Anche se c'è solo lo 0,5% della portata dell'olio, se l'olio non può essere ricircolato al compressore attraverso il sistema, se 5HP viene preso come esempio, il volume di circolazione è di circa 330 kg / h in condizioni operative ARI, allora il compressore può essere usato in 50 minuti. Tutto l'olio viene rimosso e il compressore si brucia in circa 2-5 ore. Pertanto, al fine di garantire che il compressore non rimanga a corto di olio, è necessario procedere dai seguenti due aspetti:
Assicurarsi che l'olio refrigerante scaricato dal compressore ritorni al compressore;
Ridurre la portata dell'olio del compressore;
Come assicurarsi che l'olio refrigerante scaricato dal compressore ritorni al compressore:
La portata del refrigerante nel tubo di aspirazione (circa 6 m / sec) dovrebbe essere assicurata per restituire l'olio al compressore, ma la portata massima dovrebbe essere inferiore a 15 m / sec per ridurre la caduta di pressione e il rumore del flusso, e il Anche il tubo orizzontale dovrebbe avere una direzione del flusso del refrigerante. La pendenza verso il basso è di circa 0,8 cm / m.
Evitare che l'olio congelante rimanga nell'evaporatore.
Assicurarsi che il foro di ritorno dell'olio del separatore gas-liquido sia troppo grande, il che provocherà una compressione a umido. Se è troppo piccolo, il ritorno dell'olio sarà insufficiente e l'olio di ristagno sarà nel separatore gas-liquido.
Non ci dovrebbero essere parti nel sistema in cui l'olio viene trattenuto.
Assicurarsi che ci sia abbastanza olio di refrigerazione nel compressore in caso di tubazioni lunghe ad alta caduta, di solito usare il compressore con lo specchio dell'olio per confermare.
L'avviamento frequente del compressore non favorisce il ritorno dell'olio.
Come ridurre il tasso di olio del compressore:
Assicurarsi che il refrigerante non si dissolva nell'olio del frigorifero quando la macchina è spenta (utilizzare il riscaldatore dell'albero motore);
Evitare il funzionamento a umido eccessivo, perché l'eccessiva lubrificazione è dovuta alla formazione di schiuma;
Dispositivo separatore olio regolato internamente;
Il gorgogliamento dell'olio all'interno del compressore rende l'olio facilmente trasportabile dal compressore.
Quando la lunghezza della tubazione è maggiore del valore consentito, la perdita di pressione nella tubazione diventa maggiore, il che riduce la quantità di refrigerante nell'evaporatore, con conseguente diminuzione della capacità. Allo stesso tempo, quando c'è un ristagno d'olio nelle tubazioni, il compressore è affamato di olio, con conseguente guasto del compressore. Quando l'olio refrigerante nel compressore è insufficiente, l'olio refrigerante della stessa marca del compressore deve essere aggiunto dal lato alta pressione.
Quando la caduta supera i 10 m ~ 15 m, è necessario installare un gomito di ritorno dell'olio sul lato della trachea.
① Necessità: quando la macchina è spenta, evitare il congelamento dell'olio attaccato alle tubazioni per tornare al compressore, provocando la compressione del liquido. D'altra parte, per evitare il cattivo ritorno dell'olio dal tubo del gas, il compressore rimarrà senza olio.
② Impostare l'intervallo della curva di ritorno dell'olio e impostare una curva di ritorno dell'olio ogni 10 m.